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Bei dem Vorhaben handelt es sich um den Umbau des Autobahndreiecks Heumar einschließlich der hier verlaufenden BAB 3, 4 und 59.

Erneuerung einschließlich Verlängerung bzw. Verlegung der zwei Bahnsteige im Bahnhof Fichtenberg an der Strecke 4930, Waiblingen - Schwäbisch Hall-Hessental

Neubau eines Umschlagbahnhofs für den kombinierten Verkehr

Die DB InfraGO AG plant Fels- und Hangsicherungen zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes gegen Steinschlag an der Bahnstrecke 3507, Bahn-km 80,430 - 80,600 im Bereich der Gemeinde Lorch am Rhein.

Barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Bahnhof Kaufering

Rückbau PÜ Südsteg mit Treppenanlage BSTG 1 / 3; Neubau Aufzugs- und Treppenanlage mit PÜ BSTG 3

Die 1902 erbaute Eisenbahnüberführung über den Südkanal im Stadtteil Hammerbrook Strecke 1244, km 2,4+08 wird ab Ende 2026 erneuert. Die Gewölbebrücke wird durch eine Stahltrogbrücke ersetzt.

ABS 48 - Planfeststellungsabschnitt 7 Sontheim – Memmingen Antrag auf Planänderung-/ Planergänzung

Str.3710 Gießen-Gelnhausen | Modernisierung der Verkehrsstation Lich (Veröffentlichung des Planfeststellungsbeschlusses)

„Änderung Eisenbahnüberführung Bahn-km 13,420, Durchlass Bahn-km 13,508 und Lückenschluss Weiche 52 in Laucha an der Unstrut“

Änderung BÜ km 24,480 in Fußweg mit Umlaufsperre und Herrichten eines Ersatzweges Bergstraße und Siedlung am Umspannwerk in Nebra, OT Reinsdorf

Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung bei km 53,578 Groß Quenstedt auf der Bahnstrecke 6404

ABS 48 - Planfeststellungsabschnitt 8 Memmingen - Landesgrenze BY/BW Antrag auf Planänderung-/ Planergänzung

Unterlagen für die Veröffentlichung: Änderung der Bahnübergangssicherungsanlage Pfahlgraben I (Gemeinde Pohlheim / L3131)

Im Rahmen der Baumaßnahme wird ein neuer Außenbahnsteig mit einer Länge von 145m, Höhe von 76 cm über SO und Breite von 2,75m errichtet werden.

Aufgrund des schlechten baulichen Zustands des Kreuzungsbauwerks und den an das Kreuzungsbauwerk angrenzenden Stützwänden ist die Erneuerung der Überführung und der Stützwände erforderlich.

Streckenertüchtigung Rostock-Berlin Bf Fürstenberg

Maßnahmen zur Sicherung der Bahnstrecke vor Felssturzgefahren im Hangbereich "Hexenköpfel“ Bahn-km 113,020 – 113,410 der Strecke 3507 Wiesbaden Ost – Niederlahnstein

Der PFA 16 Güterzugstrecke beinhaltet den Neubau einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke als Teilstück der neuen Güterzugstrecke zwischen Nürnberg Rangierbahnhof bis Eltersdorf von km G 13,500 bis km G 16,840.

Bauvorhaben ESTW Rodheim, Neubau Bahnhof Rodheim vor der Höhe, Strecke 3611 Frankfurt (tief) - Friedberg, km 28,341 bis 29,119

Zweigleisiger Ausbau der Strecke von Köln-Dellbrück Bf bis Bergisch Gladbach Bf, sowie Neubau eines Außenbahnsteiges in Duckterath (Nordseite) mit barrierefreier Erschließung.

Änderung Bahnübergangssicherungsanlage BÜ 13,480 Laucha von mechanischer Vollschrankenanlage zu Lichtzeichenanlage mit Vollabschrankung.

Fels- und Hangsicherung Burgloch

Die EÜ am km 24,066 wird zurückgebaut und mit einem Durchlass DN800 ersetzt.

Erhöhung des Sicherheitsniveaus der Strecke 5300 Augsburg - Nördlingen durch die Aufhebung des Bahnübergangs BÜ 66,6 Reimlingen I und die Ertüchtigung eines bahnparallelen Ersatzweges

Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Hattersheim: Erhöhung Bahnsteige, Errichtung Personenüberführung mit 3 Aufzüge, 2 Schweizer Rampen und eine Treppenanlage sowie zwei Bahnsteigdächer.

Erneuerung des Mittelbahnsteigs Gl. 2/3 inkl. Neubau Personenüberführung

Durchführung eines Lückenschlusses der Weiche 608 auf der Strecke 3303 km 1,680 bis 1,747 bei Kaiserslautern-Eselsfürth.