Vorhaben: Neubau des 110-kV-Schaltwerkes (Sw) Stendal Insel

Beschreibung des Vorhabens

Zur Versorgung der Oberleitung (OL) von elektrifizierten Bahnstrecken sind entlang der Eisenbahnstrecken Einspeisepunkte erforderlich. Die OL-Anlage der Bahnstrecke Berlin – Hamburg wird zum Teil noch über dezentrale Umformerwerke (dUfw) u.a. in Wittenberge mit Fahrstrom versorgt.
Das dUfw Wittenberge befindet sich an der Strecke 6100 Berlin-Spandau – Hamburg Altona bei km 126,0. Die Strecke 6100 ist Teil des Transeuropäischen Netzes (TEN), konkret des Hochgeschwindigkeitsverkehrs- (HGV-) Korridor North Sea – Baltic.
Da die wirtschaftliche Nutzungsdauer des dUfw Wittenberge erreicht und eine frequenzelastische Versorgung am Standort Wittenberge vorgesehen ist, sind der Neubau eines Unterwerks in Wittenberge und der Neubau eines BL-Anschlusses für das Uw erforderlich. Der Neubau des BL-Anschlusses erfordert eine Auftrennung der BL „Solpke – Heeren“ und den Neubau der BL 347 „Insel – Wittenberge“. Zur Sicherstellung der Versorgungszuverlässigkeit der Bahnenergieversorgung, ist die Verschaltung der BL 347 mit der aufgetrennten BL „Solpke – Heeren“ über ein neu zu errichtendes Schaltwerk am Standort Stendal Insel erforderlich.

Dokumente zum Vorhaben

Planfeststellungsbeschluss

Beschluss_vom_30.12.2025.pdf (455,8 KB)

Bekanntmachung Planfeststellungsbeschluss

Bekanntmachung.pdf (122,3 KB)

Planunterlagen zum Planfeststellungsbeschluss

Planunterlagen.zip (77,2 MB)

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