Vorhaben: ABS Uelzen - Stendal - Magdeburg - Halle (Ostkorridor Nord), Planfeststellungsabschnitt 2.1: Änderung der Eisenbahnstrecke 6402 Magdeburg Hbf – Stendal, km 36,951 – km 57,145, Landkreis Stendal
Vorhaben-ID V-E100719
Hinweis zur Kartendarstellung: Bitte beachten Sie, dass die Vorhabendarstellung in dieser Karte nur einer groben Verortung dient. Hieraus lassen sich keine individuellen Betroffenheiten ableiten. Für eine Prüfung, ob Sie in Ihren eigenen Rechten und/oder Belangen berührt sind, ziehen Sie bitte die Planunterlagen heran.
Beschreibung des Vorhabens
Das Vorhaben „Ostkorridor Nord, Stendal - Glindenberg" ist Teil des Projekts „ABS Uelzen - Stendal - Magdeburg - Halle (Ostkorridor Nord)“, welches im Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 als Vorhaben des vordringlichen Bedarfs enthalten ist. Ziel der Ausbaumaßnahme ist die Entlastung der Relation zwischen Hamburg–Hannover–Würzburg–Nürnberg durch Aufnahme zusätzlicher Verkehre aus den deutschen Nordseehäfen. Durch die vollständige Nutzung der Transportkapazitäten der Züge nach dem Infrastrukturausbau kann für diese Relation eine Erhöhung der Gesamtverkehrsmenge bei gleichzeitiger Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Strecke erreicht werden. Die vorgesehenen Baumaßnahmen im Projekt „ABS Uelzen - Stendal - Magdeburg - Halle (Ostkorridor Nord)“ gliedern sich in zwei Bereiche, die trotz ihres eisenbahnverkehrlichen Zusammenhanges weitgehend voneinander unabhängig sind. Es handelt sich um:
• Uelzen – Stendal
• Stendal – Halle
Der Bereich Stendal – Halle wiederum wird in die drei folgenden Planungsabschnitte unterteilt:
• Planungsabschnitt 1: Stendal (a) – Abzweig Glindenberg
• Planungsabschnitt 2: Abzweig Glindenberg – Schönebeck (a)
• Planungsabschnitt 3: Schönebeck – Halle (a)
Die hier gegenständlichen Antragsunterlagen betreffen den Planungsabschnitt 1 „Stendal - Glindenberg“. Die Erreichung der Ziele des BVWP erfordert in diesem Abschnitt umfangreiche, bauliche Änderungen der Infrastruktur, wie die Schaffung von Überholmöglichkeiten für 740 m lange Güterzüge, den Einbau neuer Überleitstellen, die Neuanordnung bzw. Komplettierung von Weichentrapezen in Bahnhöfen, sowie den Ersatzneubau der Oberleitungsanlage.
Darüber hinaus ist der Abschnitt Stendal-Glindenberg Bestandteil des Zielfahrplans zum Deutschland-Takt (D-Takt). Die Streckengeschwindigkeit soll von 120 km/h auf 160 km/h erhöht werden, damit eine Fahrzeit im Fernverkehr von < 1 h zwischen den Verkehrsknoten Magdeburg und Wittenberge gewährleistet werden kann. Durch die Steigerung der Zugzahlen besteht in anliegenden Gemeinden für Betroffene nach Maßgabe des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) und der Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) ein Rechtsanspruch auf Schutz vor Verkehrslärm. Die DB InfraGO AG plant aus diesem Grund Lärmvorsorgemaßnahmen in den Abschnitten mit Lärmvorsorgesanspruch entlang der Ausbaustrecke. Zudem entsteht ebenso durch die Steigerung der Zugzahlen und die Anwendung der DIN 4150-2 gemäß der Verkehrslärmschutzverordnung (24. BImSchV) und des Verwaltungsverfahrensgesetzes (§ 74 (2) VwVfG) ein Rechtanspruch auf Erschütterungsschutz. Entsprechende Schutzmaßnahmen sind vorgesehen und Inhalt des Antrags. Ergänzend werden Änderungen in den auf dem Streckenabschnitt relevanten Verkehrsstationen vorgenommen.
Der Planungsabschnitt 1 „Stendal - Glindenberg“ wird in zwei Planfeststellungsabschnitte (PFA) unterteilt.
Diese allgemein übliche und rechtlich zulässige Vorgehensweise dient insbesondere einer besseren Handhabbarkeit eines Bauvorhabens für alle Verfahrensbeteiligten. Dies gilt für den Vorhabenträger, die Planfeststellungsbehörde, die Träger öffentlicher Belange sowie auch für die privaten Betroffenen. Die Einteilung der PFA wurde sachgerecht unter Berücksichtigung der Gebietskörperschaftsgrenzen und unterschiedlicher, abgrenzbarer Konfliktpunkte vorgenommen. Die jeweiligen PFA werden wie folgt gekennzeichnet und erfassen für den Bereich der Strecke 6402 Magdeburg Hbf – Stendal die nachstehend beschriebenen Bereiche. ABS Uelzen - Stendal - Magdeburg - Halle (Ostkorridor Nord), Planfeststellungsabschnitt 2.1: Änderung der Eisenbahnstrecke 6402 Magdeburg Hbf – Stendal, km 36,951 – km 57,145, Landkreis Stendal.
Dokumente zum Vorhaben
Bekanntmachung
2026-11-03 Bekanntmachung (1).pdf (117,7 KB)
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