Vorhaben:
ABS Leipzig - Dresden (VDE 9),
Umbau Knoten Riesa
Riesa (e) - Zeithain Bogendreieck (e) Planfeststellungsabschnitt km 62,500 - km 72,000
Vorhaben-ID V-E101033
Beschreibung des Vorhabens
Die bestehende zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnverbindung zwischen Leipzig und Dresden wird für eine Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 200 km/h in mehreren Baustufen ausgebaut.
Gegenstand des vorliegenden Planvorhabens ist der Streckenausbau auf 200 km/h zwischen den Betriebsstellen Riesa (e) und Bogendreieck Zeithain (e), nachfolgend als Knoten Riesa bezeichnet.
Ausgehend vom vorhandenen Zustand der Anlagen beinhaltet das Planvorhaben des Knotens Riesa im Wesentlichen folgende Maßnahmen:
- Anhebung der Geschwindigkeit auf den durchgehenden Hauptgleisen der Strecke 6363 auf bis zu 200 km/h mit entsprechender vorhabenbedingter Erneuerung bzw. Neukonstruktion des Unter- und Oberbaus sowie der Ingenieurbauwerke
- Umgestaltung des Spurplans im Bahnhof Riesa mit Errichtung jeweils eines seitenrichtigen Überholungsgleises auf der Nord- und Südseite sowie von 5 Zugbildungsgleisen, einem kombinierten Auszieh-/Lokabstellgleis und einem weiteren Abstell- und Instandsetzungsgleis für Schadwagen (Heißläufer) auf der Nordseite, einschließlich der Anbindung an die vorhandenen Nebenanlagen sowie eines Ausziehgleises
- zweigleisiger Ausbau der Strecke 6133 im Abschnitt Bahnhof Röderau – Abzweig Zeithain Bogendreieck mit niveaufreier Einbindung der Strecke 6133 in die Strecke 6363 und Anhebung der Entwurfsgeschwindigkeit auf 120 km/h
- niveaugleiche Ausbindung der Strecke 6273 aus der Strecke 6363 im zukünftigen Bahnhofsteil Röderau Bogendreieck, niveaufreie Kreuzung der Strecke mit der Strecke 6133 und Anbindung an den zweigleisigen Bestand der Strecke von und nach Elsterwerda
- Ersatz der bestehenden Gleisverbindung Strecke 6133/6273 für den Güterverkehr am Abzweig Zeithain Bogendreieck durch eine neue Verbindungskurve zwischen den zukünftigen Bahnhofsteilen Röderau und Zeithain Ost (Strecke 6277)
- Bau von Entwässerungsanlagen
- Bau von Lärmschutzwänden und Stützbauwerken
- Bau von Rettungszufahrten und Rettungszugängen zu den Rettungswegen der Bahnanlage
- Umbau von öffentlichen Straßenverkehrsanlagen
- Neubau von Betriebszufahrten der DB
- Umrüstung der gesamten Leit- und Sicherungstechnik im zentralen Planungsbereich auf DSTW-Technik einschließlich erforderlicher redundanter Kabeltrassen und zweier Gleisfeldkonzentratoren im Bahnhof Riesa und Bahnhof Röderau
- Ausrüstung der Strecke 6363 mit ETCS, Implementierung ETCS
- Auflösung der Bahnübergänge km 68,385, km 69,989 an der Strecke 6363 und des Bahnübergangs km 141,485 an der Strecke 6133
- Umbau der Oberleitung gemäß geändertem Spurplan und der Entwurfsgeschwindigkeiten sowie Einbindung der Oberleitungsanlage vom Bahnhof Rohrwerk in den Bahnhof Riesa
- Aufbau eines neuen Schaltpostens in Zeithain mit neuer, redundanter Speiseleitungsführung in neuer Lage zwischen dem Unterwerk Riesa und dem Schaltposten Zeithain
- Ausrüstung aller um- und neugebauten Weichen mit elektrischer Weichenheizung mit Speisung aus dem 16,7 Hz Bahnstromnetz
- Errichtung von Rangierer- und Verkehrswegen an den Zugbildungsgleisen mit Gleisfeldbeleuchtung
- Anpassung der Personenverkehrsanlagen in der Verkehrsstation Riesa an die verkehrlichen Anforderungen und den geänderten Spurplan
- Erneuerung der Personenverkehrsanlagen in der Verkehrsstation Zeithain mit der Verlängerung der Außenbahnsteige
- Maßnahmen zum Rückbau, zur Umverlegung und Sicherung von Medienleitungen in Baulast Dritter
- Landschaftspflegerische Schutz-, Vermeidungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen sowie Maßnahmen zum Artenschutz
Dokumente zum Vorhaben
Bekanntmachung
0516_Bekanntmachung_Knoten_Riesa.pdf (109,8 KB)
Planunterlagen
PU_Knoten_Riesa.zip (1,7 GB)
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