Vorhaben: EÜ Gerberstraße - Viersen - Erneuerung

Beschreibung des Vorhabens

Die Eisenbahnüberführung der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 2520 wird bei km 72.838 über die von West nach Ost verlaufende Verbindungsstraße „Gerberstraße“ geführt. Das Bauwerk befindet sich ca. 1 km nordöstlich vom Bahnhof Viersen. Im Bereich der Gerberstraße gabelt sich die Strecke 2520 und die Strecke 2510 (Viersen - Dülken) auf. Die Strecke 2510 überführt die Gerberstraße ebenfalls mit einer Brücke. Diese liegt etwa 15 m westlich des untersuchten Bauwerks. Auf südöstlicher Seite schließt an den Randweg der Brücke ein Aufgang zum Bahngelände und eine Lärmschutzwand an. Die Böschung ist auf dieser Seite von kleinen bis mittleren Gewächsen bewachsen. Am Treppenabgang befindet sich ein Pfad, mit angrenzenden Kleingartenanlagen. Abgefangen wird die Böschung quer zum Gleis von einer 1,60 m hohen Stützwand, die an das Widerlager anschließt. Auf südwestlicher Seite liegt zwischen den beiden Eisenbahnüberführungen der Gerberstraße eine Böschung mit mehreren hochgewachsenen Bäumen. Zur Straße bzw. zum Bürgersteig hin wird die Böschung mit einer ca. 0,3 m hohen Eingrenzung aus Beton abgefangen. Auf nordwestlicher Seite verläuft gleisparallel in nördliche Richtung die Straße „Rahserfeld“. Am Übergang der Widerlagerwand zur Flügelwand schließt eine Stützmauer an, die zur Straße „Rahserfeld“ hin verläuft und deren Bauhöhe kontinuierlich abfällt. Im Abstand von 75 m zum Bauwerk ist eine Böschungstreppe vorhanden. Die Böschung wird von kleinen bis mittleren Gewächsen bewachsen. Auf nordöstlicher Seite liegt in unmittelbarer Nähe zur Brücke die Feuerwache der Stadt Viersen. Die Böschung ist auch hier von kleinen bis mittleren Gewächsen bewachsen.

Dokumente zum Vorhaben

Feststellung der UVP-Pflicht

Feststellung der UVP-Pflicht Screening.pdf (144,4 KB)

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