Vorhaben: Verkehrsprojekt „Deutsche Einheit“ Nr.17 Ausbau des Havelkanals - Planfeststellungsabschnitt 2 von HvK km 22,900 bis km 33,800

Beschreibung des Vorhabens

Der PFA 2 des Havelkanals ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 17 (VDE 17). Ziel ist es, die vorhandene Wasserstraße entsprechend den nach EU-Standard geltenden Bestimmungen für die Wasserstraßenklasse Vb auszubauen, um die Passage des Großmotorgüterschiffes (110 m lang; bis 2.300 t Transportgewicht) und des Schubverbandes (185 m lang, bis 3.600 t Transportgewicht) zu ermöglichen. Durch den Ausbau sollen im PFA 2 die Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen und standsicheren Verkehrsweg geschaffen werden, der die Sicherheit der Schifffahrt bei gleichzeitig geringem Unterhaltungsaufwand gewährleistet. Folgende Baumaßnahmen sind dafür in der Südstrecke des Havelkanals (PFA 2) erforderlich:
- Streckenausbau überwiegend innerhalb der vorhandenen Dämme durch Sohlvertiefungen und bereichsweise Kanalverbreiterungen im Trapezprofil mit 42,40 m Wasserspiegelbreite in der Geraden und 4,00 m Wassertiefe (Ausnahme: zwischen HvK-km 28,700 und 29,100 Mindestquerschnitt mit 40 m Wasserspiegelbreite),
- Wiederherstellung standsicherer Kanalseitendämme sowie landseitige Sicherungsmaßnahmen,
- Sicherung der Schrägufer gegen schifffahrtsbedingten Wellenschlag und Strömungswirkungen,
- Instandsetzung und Neubau kanalbegleitender Betriebswege einschließlich zweier neuer Betriebswegebrücken bei den Schöpfwerken Hoppenrade und Buchow-Karpzow,
- Neubau einer Wartestelle für die Berufsschifffahrt (HvK-km 25,485 bis 25,870), da die Bemessungsschiffe nur im Richtungsverkehr fahren können
- bedarfsgerechter Ersatzneubau des Liegehafens der WSV am Stützpunkt Wustermark (HvK km 23,508 bis 23,575),
- Herstellung eines Spundwand-Senkrechtufers unterhalb der Brücke Paaren-Falkenrehde (HvK km 30,109 bis 30,233),
- bei Bedarf Anpassungen von Bauwerken der WSV und Dritter

Dokumente zum Vorhaben

Bekanntmachung

Bekanntmachung_barrierefrei_clean.pdf (145,5 KB)

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