Vorhaben: „Geschwindigkeitserhöhung Oberwesterwaldbahn, Strecke 3730 Limburg – Altenkirchen – Au (Sieg), PFA Landkreis Limburg-Weilburg, Bahn-km 3,545 bis 10,053“
Vorhaben-ID V-E100843
Beschreibung des Vorhabens
Im Bereich des Bahnübergangs „Limburger Weg (K470)“ ist aufgrund einer zwischenzeitlichen
Änderung des DB-Regelwerks (Ril 815) die Unterbrechung der Schallschutzwände zu vergrößern.
Die größere Unterbrechung hat wiederum zur Folge, dass die Schallschutzwand rechts
der Bahn (rdB) nur eine Länge von 56 m aufweisen würde, aufgeteilt auf beide BÜ-Seiten. Durch
die Verkürzung der Lärmschutzwand lassen sich die Schutzfälle an den betroffenen Gebäuden
nicht mehr lösen, d.h. es verbleiben Überschreitungen der Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV in allen
Etagen, trotz der Lärmschutzwand, selbst bei größeren Höhen als in der Planfeststellung. Aus diesem Grund entfällt die Schallschutzwand rechts der Bahn. Der Lärmschutz kann unter Verwendung passiver Schallschutzmaßnahmen erreicht werden
Die Lage der verbleibenden Schallschutzwand links der Bahn (ldB) ist aufgrund technischer
Notwendigkeiten (z.B. Lage Kabelkanal / Schächte) variabel und nicht mehr fix.
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